{"id":7422,"date":"2024-01-02T15:32:45","date_gmt":"2024-01-02T15:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/aseva.be\/?page_id=7422"},"modified":"2024-02-28T13:09:21","modified_gmt":"2024-02-28T13:09:21","slug":"energy-transition","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aseva.be\/fr\/energy-transition\/","title":{"rendered":"Transition \u00e9nerg\u00e9tique"},"content":{"rendered":"
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Contexte international<\/h2>\n

Suite \u00e0 l’adoption de l‘Accord de Paris<\/a> (COP 21, fin 2015), entr\u00e9 en vigueur en novembre 2016, la transition vers un futur climatiquement neutre a enfin commenc\u00e9.\u00a0Avec cet accord, 195 Parties s’engagent \u00e0 maintenir l’augmentation de la temp\u00e9rature mondiale bien en dessous de 2\u00b0C (par rapport \u00e0 la p\u00e9riode pr\u00e9industrielle) et \u00e0 faire des efforts pour limiter cette augmentation \u00e0 1,5\u00b0C.<\/p>\n

Un tel changement fondamental de soci\u00e9t\u00e9 n\u00e9cessite \u00e9videmment beaucoup de r\u00e9flexion et d’\u00e9tudes, un d\u00e9bat public approfondi ainsi que des feuilles de route fond\u00e9es et d\u00e9taill\u00e9es d\u00e9finissant les politiques \u00e9nerg\u00e9tiques et climatiques pour une p\u00e9riode donn\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s.\u00a0L’Union Europ\u00e9enne a donc publi\u00e9 un r\u00e8glement en 2018 (r\u00e8glement (UE) 2018\/1999 \u00ab\u00a0sur la gouvernance de l’Union de l’\u00e9nergie et l’action pour le climat\u00a0\u00bb), qui exige que tous les \u00c9tats membres notifient \u00e0 la Commission Europ\u00e9enne un premier projet de plan national int\u00e9gr\u00e9 sur l’\u00e9nergie et le climat pour la p\u00e9riode 2021-2030 (PNEC) avant le 31 d\u00e9cembre 2018, et un plan final avant le 31 d\u00e9cembre 2019.<\/p>\n

Plus d’informations sur la politique de l’UE en mati\u00e8re de changement climatique<\/a><\/p>\n<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Contexte national<\/h2>\n

La Belgique a d\u00e9pos\u00e9 son projet de plan national et son plan d\u00e9finitif \u00e0 temps.\u00a0Le r\u00e8glement de gouvernance pr\u00e9voit \u00e9galement l’obligation de mettre \u00e0 jour les plans au plus tard le 30 juin 2023 pour un projet de mise \u00e0 jour et au plus tard le 30 juin 2024 pour la finalisation de ladite actualisation.<\/p>\n

Le 22 novembre 2023, les diff\u00e9rents Gouvernements belges sont parvenus \u00e0 un accord au sein du comit\u00e9 consultatif pour soumettre \u00e0 la Commission Europ\u00e9enne le projet de PNEC actualis\u00e9 (2023). Ce plan vise \u00e0 d\u00e9finir les grandes lignes de la transition vers un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique durable, fiable et abordable, selon les cinq dimensions de l’Union Europ\u00e9enne de l’\u00e9nergie : l’UE \u00e0 faible \u00e9mission de carbone (r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et d\u00e9veloppement des \u00e9nergies renouvelables), efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, s\u00e9curit\u00e9 de l’approvisionnement, march\u00e9 int\u00e9rieur de l’\u00e9nergie et recherche, innovation et comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n

Informations les plus r\u00e9centes sur le PNEC de la Belgique<\/a><\/p>\n<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Missions d’ASEVA<\/h2>\n<\/div>\n\n
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La Loi du 21 d\u00e9cembre 2023<\/p>\n

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  • permet \u00e0 ASEVA de stocker des biocarburants sous certaines conditions et<\/li>\n
  • pr\u00e9voit la possibilit\u00e9 d’\u00e9tendre le syst\u00e8me des stocks strat\u00e9giques \u00e0 d’autres produits \u00e9nerg\u00e9tiques qui contribuent directement \u00e0 l’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique du pays en cas de crise \u00e9nerg\u00e9tique. Cette possibilit\u00e9 serait rendue possible par une d\u00e9cision du Gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d\u00e9finissant les stocks strat\u00e9giques suppl\u00e9mentaires et les r\u00e8gles additionnelles pour le stockage de ces stocks.<\/li>\n<\/ul>\n

    Actuellement, ASEVA ne stocke que du p\u00e9trole brut et les produits p\u00e9troliers les plus importants, \u00e0 savoir le diesel routier, le mazout de chauffage, le carbur\u00e9acteur et l’essence.<\/p>\n

    \u00c0 l’exception de la baisse soudaine de 2021 (due \u00e0 la forte diminution de la consommation de carburants caus\u00e9e par les confinements pendant la pand\u00e9mie de Covid), l’obligation nationale de stockage de p\u00e9trole montre une tendance stable.<\/p>\n

    Toutefois, compte tenu de la politique de transition \u00e9nerg\u00e9tique, la consommation nationale de p\u00e9trole diminuera au fil du temps. ASEVA adaptera les stocks g\u00e9r\u00e9s \u00e0 cette obligation \u00e9volutive et pourra \u00e0 l’avenir, sous r\u00e9serve d’une d\u00e9cision du Gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, stocker d’autres stocks d’\u00e9nergie qui deviendront importants dans le cadre de la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7422","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7422"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8396,"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7422\/revisions\/8396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aseva.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}